WRC 9, a revisão da versão Switch: o melhor rally para o console Nintendo?

Nos últimos anos, a série de jogos de rally do WRC ganhou a reputação de fornecer, sem dúvida, a representação mais precisa do esporte. Os jogos oficiais do Campeonato Mundial de Rally continuam a manter uma abordagem equilibrada de uma disciplina que não tem nada a ver com a caótica corrida de 12 carros de Dirt e sempre foi sobre duas pessoas, um piloto e seu navegador.
Infelizmente, embora a franquia tenha recebido elogios em outros sistemas de jogo, ela luta para encontrar um ponto de apoio no Switch devido a uma série de problemas técnicos que são propostas novamente este ano. Vamos ver como no Análise WRC 9 para Switch.



Experiência em poucas palavras

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Um bom passeio ao pôr do sol

Para quem não está familiarizado com o gênero, WRC 9 é simplesmente o jogo oficial do Campeonato Mundial de Rally da FIA. Este capítulo é tecnicamente baseado no Campeonato de 2020, mas devido a eventos do mundo real relacionados à pandemia COVID-19, ele não foi atualizado. Na realidade, a temporada de 13 rounds foi suspensa após apenas 3 rounds, ficando presa no limbo por seis meses. Em seguida, voltou com alguns ralis não planejados anteriormente na Estônia e Monza, que por razões óbvias não estão neste jogo, durou um pouco mais, mas foi cancelada após apenas 7 rodadas.

Isso significa que quatro ralis (Austrália, Catalunha, Chile e Córsega) foram removidos do capítulo anterior e os três novos ralis originalmente planejados para esta temporada (Japão, Nova Zelândia e Quênia) foram incluídos; isso levou a ter menos faixas no WRC 9 do que no WRC 8.
Claro, pode-se argumentar que não é culpa da equipe de desenvolvimento - temos certeza de que problemas de licenciamento os impediram de manter algumas das outras faixas, mesmo apenas como uma opção de jogá-las fora da temporada principal. No entanto, o resultado não pode ser esquecido, embora isso seja um pouco compensado pela adição de algumas etapas extras nos ralis da Finlândia e Portugal, o que significa que o número total de corridas ainda é maior (108 desta vez em comparação com 102 do jogo do ano passado ), embora a diversidade de cenários tenha diminuído ligeiramente.



Modos de jogo e jogabilidade

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Cuidado com paredes invisíveis

Como no jogo anterior, há um modo no WRC9 carreira completa, que permite gerenciar tudo desde os escritórios da equipe e controlar vários aspectos nos bastidores, como planejar o próximo calendário, contratar e demitir funcionários (de olho no salário total) e usar o enorme árvore de habilidades do jogo para desenvolver o desempenho do carro e da comitiva. Em suma, nada de novo do ano passado, onde a modalidade carreira fez sua estreia nesta capacidade. Claro, se você não estiver interessado em nenhum desses componentes de "interpretação", há também uma modalidade temporada onde você pode simplesmente enfrentar as manifestações sem nunca ter que ver o interior de um escritório.

Jogos como esse, no entanto, têm experiência na estrada. A curva de aprendizado é muito íngreme, mas isso não é necessariamente uma crítica - qualquer um que tenha jogado um bom jogo de rally no passado (realista, não algo como Sega Rally) sabe que você não pode simplesmente pegar um e começar a girar o carro nas curvas. como o fantasma de Sébastian Loeb.
Entendemos que esses jogos levam muito tempo para dominar e o fato de que o Modo Carreira permite que você comece na sala de aula WRC Junior é útil porque dá um pouco mais de tempo para se acostumar com o manuseio extremamente sensível dos controles, tanto que às vezes dá a sensação de dirigir um carrinho de compras com as rodas travadas. Dedique algum tempo não apenas para dominar o carro, mas também para aprender a estrutura de cada pista e verá que o trabalho árduo compensa.



Dito isso, ainda existem elementos que, embora não sejam culpa da equipe de desenvolvimento, tornam muito menos satisfatório jogar WRC no Switch do que em outros sistemas. O mais óbvio é o falta de gatilhos analógicos: Por padrão, o jogo acelera e freia o ZR e ZL e, embora isso possa ser bom para os jogos de arcade, quando o título gira em torno da ideia de abrir caminho através de paisagens extremamente apertadas e perigosas, controlar o acelerador pode ser extremamente útil.
Haveria uma maneira de contornar isso, acessando o menu de opções e atribuindo aceleração e frenagem ao manche direito, mas isso também tem seus prós e contras: você não apenas terá que reatribuir (ou mais provavelmente abandonar) os controles para mover a câmera, mas você também terá que reatribuir o freio de mão para não ter que levantar o polegar totalmente do manche direito para pressionar o botão A. A frenagem do manche direito significa que você não pode frear com o pé esquerdo como alguns pilotos de rally realmente fazem.

Il taxa de quadros, que para em 30 quadros por segundo como em outras plataformas, é um pouco mais estável do que no passado. Ainda há momentos em que não consegue atingir os 30 fps fixos, especialmente quando se joga no modo portátil, e há um punhado de cenários em que pode ficar visivelmente alto (o País de Gales durante uma tempestade nesse sentido deve ser evitado como uma praga, o que é um bom conselho na vida real, bem como neste jogo), mas, em geral, parece mais estável do que antes. Para ter sucesso, no entanto, o setor gráfico foi sacrificado ainda mais, o que é uma má notícia para um jogo que já parecia um pouco enfadonho.



Melhor ou pior que o anterior?

Se você comparar WRC8 e WRC9, notará que alguns detalhes ambientais foram removidos. É uma diferença muito sutil, mas em lugares como a Finlândia algumas árvores foram removidas, por exemplo; nada que afete a experiência de jogo, mas certamente não é a melhoria que é esperada. Somente se você jogar exclusivamente no modo TV, uma vez que os 30 fps em WRC8 nem sempre foram alcançados, você notará algumas diferenças.

Muito mais preocupante é a luta constante do motor para acompanhar o meio ambiente. Algum sombras não aparecem até estar a poucos metros deles, desenhando-se à medida que avança na corrida como se estivesse perseguindo algum tipo de fantasma. Então há pop up di asset com uma frequência alarmante, enquanto algumas árvores têm um efeito de desvanecimento reverso realmente perturbador. Os jogos de rally são um caso especial, porque é você contra a pista, e se essa pista constantemente luta para carregar e suas árvores aparecem de repente ao lado da estrada, pode ser muito frustrante.

Commento

Versão testada Nintendo Interruptor Entrega digital Nintendo eShop Resources4Gaming.com

6.0

Leitores (3)

6.1

Seu voto

A taxa de quadros melhorada torna o WRC 9 uma experiência melhor do que o WRC 8, mas ainda sofre de uma série de problemas que não dependem do desenvolvedor, como a falta de triggers analógicos e um número reduzido de ralis. No entanto, a natureza extremamente perturbadora do cenário, que constantemente carrega, ou melhor, tenta fazê-lo, torna difícil mergulhar adequadamente na ação. É sem dúvida o melhor jogo de rally em Switch até agora, mas para os fãs do esporte, a espera por um bom jogo não para por aí.

PROFISSIONAL

  • Um pouco mais estável do que o jogo do ano passado
  • Mais de 100 corridas que o manterão ocupado
  • O modo carreira continuou divertido
CONTRA
  • Ativos e sombras têm dificuldade em acompanhar a velocidade do jogo
  • A falta de gatilhos analógicos obriga a um remapeamento dos controles para se divertir
  • Tempos de carregamento extremamente longos
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