WRC 9, la revue

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Valery Aloyants
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Nouvelle année, version mise à jour : le Revue WRC 9 raconte la cinquième évolution du jeu officiel du Championnat du Monde des Rallyes édité par Kylotonn, la maison de logiciels française également responsable du TT Isle Of Man. Dans cette revue, nous analyserons l'actualité de l'exclusivité Epic Game Store (évidemment aussi des versions disponibles pour PlayStation 4 et Xbox One, alors que Switch et nouvelle génération de consoles devront attendre encore quelques mois) : simple mise à jour ou nouvelle révolution ?



Un joueur

Pas de temps pour les pr√©ambules : d√®s que le jeu est lanc√©, nous commen√ßons imm√©diatement par un test sp√©cial pour tester vos comp√©tences et permettre au PC de calibrer le niveau de difficult√©. Les Mode sont les m√™mes que les amateurs de chemins de terre avaient d√©j√† appris les ann√©es pr√©c√©dentes : il y a tout d'abord le championnat du monde classique, mis √† jour pour ce qui aurait d√Ľ √™tre la saison en cours et comprenant donc trois nouvelles nations, √† savoir Kenya, Japon e nouvelle-Z√©lande; chaque rallye est compos√© de huit √©tapes, rejoignant les dix autres d√©j√† pr√©sentes dans le pass√©.

Les cat√©gories sont bien entendu officielles et vont de la cat√©gorie reine (√† laquelle, rappelons-le, seuls trois constructeurs participent, √† savoir Ford avec la Fiesta, Hyundai avec la i20 et Toyota avec la Yaris), les WRC 2 et 3 (affaiblis par cent chevaux contre prime; Volkswagen, Skoda et Citro√ęn s'ajoutent √† la liste) et WRC Junior, un championnat auquel participent uniquement les Fiesta √† traction avant produites par Ford. Pour ceux qui se sont arr√™t√©s √† l'√©poque de Miki Biasion, il y a les l√©gendes, dans lesquelles apparaissent les invincibles Lancia (Fulvia, Stratos, Delta) avec d'autres champions des derni√®res ann√©es.



En restant dans le mode solo, nous trouvons les d√©fis, des tests que vous devez terminer dans un certain temps pour obtenir des points avec lesquels d√©bloquer les prochains; le mode Entra√ģnement qui permet de perfectionner le style de conduite et la Zone Test o√Ļ vous pouvez vous entra√ģner sans limites. Nous avons volontairement gard√© le plat principal de la maison en dernier, c'est la modalit√© Carri√®re d√©j√† introduit en WRC 8 qui se pr√©sente sans nouvelles sensationnelles. En pratique, il s'agit de partir de la classe la plus basse (Junior) pour arriver √† piloter une des voitures de course WRC tout en g√©rant l'√©quipe en m√™me temps. Conceptuellement similaire au Mon √©quipe de F1 2020, m√™me si moins d√©taill√©, la partie gestion ne se limite pas √† r√©parer les d√©g√Ęts entre une √©preuve et une autre, mais n√©cessite de planifier le calendrier, de choisir √† quelles √©preuves participer et quand r√©server des jours de repos pour permettre aux m√©caniciens de reprendre des forces , ainsi que de d√©penser les points d'exp√©rience accumul√©s pour rendre chacun des quatre domaines de recherche et d√©veloppement plus efficace.

Multijoueur

D√©sormais incontournable dans ce genre de jeux (et pas seulement), l'exp√©rience en ligne il s'int√®gre √† travers une s√©rie d'√©v√©nements quotidiens et hebdomadaires avec lesquels essayer d'obtenir le meilleur placement dans le classement mondial. Le multijoueur permet √† huit joueurs de s'affronter dans une seule √©preuve ou dans une s√©rie de rallyes cr√©√©s ad hoc. Dans ce cas, la position en temps r√©el des adversaires est visible √† travers leurs voitures fant√īmes ; il y a aussi un mode √©cran partag√© bienvenu et plus tard la possibilit√© de s'asseoir sur le si√®ge droit en tant que navigateur sera ajout√©e. Le 21 janvier commencera le championnat du monde e-sport, divis√© en dix manches, la derni√®re √©tape √©tant pr√©vue le 19 juillet. Le r√®glement pr√©voit que chaque joueur a cinq chances d'obtenir le meilleur temps dans chaque course ; √† la fin les huit premiers class√©s seront invit√©s, dans un lieu encore √† d√©finir, √† d√©crocher le titre de champion du monde virtuel.



Au volant

Bien qu'ils étaient déjà présents dans la précédente WRC 8, les conditions météorologiques changeantes et la détérioration du véhicule ont été davantage prises en compte dans cette suite. L'un des meilleurs moyens de tester les changements consiste à organiser des événements spéciaux sous l'inondation ou avec la voiture en morceaux. L'usure des pneumatiques est également appréciable, dont la dégradation influe sur l'adhérence dans les virages et nécessite une plus grande attention lors des déplacements.

Il mod√®le de conduite il est encore plus sensible que les ann√©es pr√©c√©dentes, et il vous faudra pas mal de temps pour le ma√ģtriser avec le joypad. Contrairement, pour donner un exemple r√©cent, √† Project CARS 3 (qui traite encore d'autres types de situations), en WRC 9 il faut absolument partialiser la manette des gaz et d√©placer les sticks analogiques avec une pr√©cision quasi chirurgicale, puisque rien ne suffit √† perdre le contr√īle de la voiture (m√™me celles √† traction int√©grale), √† ‚Äč‚Äčtel point que pour vivre une exp√©rience pleinement engageante, il est n√©cessaire de s'appuyer sur le volant et les p√©dales. En rentrant dans le d√©tail, il nous a sembl√© que l'effet pendule est trop accentu√© et que ses effets durent trop de m√®tres, quelles que soient la rugosit√© de l'asphalte et la vitesse. Il y a aussi quelques bizarreries du moteur physique, qui dans certains cas jette la voiture en l'air apr√®s des contacts apparemment innocents ; De plus, de nombreux murs invisibles donnent un effet artificiel √† un titre qui, comme mentionn√©, fait plut√īt un clin d'Ňďil aux passionn√©s de simulation.


Configuration système requise pour PC

Tester la configuration

  • OS: Windows 10 Pro
  • CPU: AMD Ryzen 9 3950X
  • RAM: 32 Go
  • Carte graphique : Nvidia GeForce RTX 2080

Exigences minimales

  • OS: Windows 10
  • Processeur : Intel Core i3-2100 | AMD FX-4350
  • RAM: 6 Go
  • Espace disque: 30 GB
  • Scheda vid√©o : Nvidia GeForce GTX 650, 1 Go | ATI Radeon HD 5870, 2 Go

Conditions recommandées

  • OS: Windows 10
  • Processeur : Intel Core i7-6700 | AMD Ryzen 5 1600X
  • RAM: 8 Go
  • Calendrier vid√©o : Nvidia GeForce GTX 1060, 6 Go | AMD Radeon RX 590, 8 Go

graphique

Du point de vue graphique, il n'y a que de petits ajustements, à tel point que la comparaison avec la version 2019 présente des différences imperceptibles en ce qui concerne les pistes, qui restent donc bien faites mais toujours peu "vivantes" et un peu manquant de détails , comme le public composé de figurines statiques ou de plantes qui se plient anormalement au passage des roues. Le travail le plus évident a été effectué sur le telecamera derrière la voiture, qui la suit désormais beaucoup plus facilement. Les modèles des différentes Ford, Hyundai et Toyota, mis à jour aux livrées 2020, sont soignés même s'ils ne sont pas très sensibles aux chocs et à la saleté. La qualité de l'éclairage et de la texture est légèrement inférieure à celle du rival de Codemasters DiRT Rally 2.0, qui prendra le relais de Kylotonn en 2023.


La version PC, testée ici, ne souffre pas des limitations de taux d'armature qui caractérisent les versions console, toujours à 30 fps (mais les développeurs ont promis une double valeur à 4K pour PlayStation 5 et Xbox Series X), mais présente toujours des baisses gênantes dues au chargement de portions des maps (cela arrive évidemment dans le le plus long), totalement inacceptable sur un système équipé d'un des SSD les plus rapides du marché et de 32 Go de RAM. L'échantillonnage des moteurs est valable (mais aussi dans ce cas on a mieux entendu) ; parfois le copilote semblait légèrement désordonné.

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Version test√©e PC sous Windows Livraison num√©rique Epic Games Store, PlayStation Store, Xbox Store Prix 49,99 ‚ā¨ Resources4Gaming.com

7.5

Lecteurs (3)

5.8

Votre vote

Le modèle de conduite de WRC 9 est exigeant et souvent valorisant, mais malheureusement pas exempt d'imperfections, principalement imputables au moteur KT, qui le rendent parfois artificiel : d'une nouvelle édition on aurait pu espérer mieux. L'offre est riche et capable de satisfaire les passionnés, mais il n'y a que de petites différences par rapport au WRC 8, ce qui fait de Kylotonn racing principalement recommandé à ceux qui, depuis longtemps, ont voyagé sur des pistes différentes de celles des rallyes.

PRO

  • Mod√®le de conduite exigeant
  • Excellente offre en solo et en multijoueur
  • Licences officielles mises √† jour jusqu'en 2020 (mais pas vers le championnat post-COVID)
CONTRE
  • Peu de diff√©rences techniques par rapport au WRC 8
  • Il y a encore trop de murs invisibles
  • Parfois, le comportement de la voiture est irr√©aliste
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