Si vous connaissez la série d'adhésions, il y a peu à présenter; WRC 9 est le titre sportif dédié au monde du rallye. Développé par Course de Kt et publié par Nacon, l'œuvre se lance sur la scène proposant une série de nouveautés au sein de la franchise sportive, à commencer par trois nouveaux rallyes jusqu'à création de ligues personnalisées, afin de permettre au joueur de s'amuser avec ses voitures préférées de la manière qui lui convient le mieux. WRC 9 sera publié le 3 Septembre 2020 pour PlayStation 4, Xbox One et PC (via Epic Games Store), puis arriver sur PlayStation 5 et Xbox Series X. Mais que nous attend dans cette nouvelle itération dédiée à l'un des sports les plus sous-estimés de tous les temps? Peut-il se défendre contre d'autres simulateurs? Voici notre réponse.
Les roues, les moteurs… et la direction
Lorsque le titre est lancé, il commence immédiatement avec le rugissement des moteurs, qui pour ceux qui aiment le sport c'est comme de la musique. Le seul choix que le joueur puisse faire avant le très court tutoriel est de pointer vers le jeu quel est le niveau de compétence avec les titres de simulation, afin de permettre WRC 9 le rencontrer. Une fois cette question simple répondue, un court chemin commencera qui servira de tutoriel pour nous et d'aide pour le titre, qui comprendra notre niveau et nous montrera à la fin de la course quelle sera la difficulté avec lequel nous jouerons contre le CPU, de sorte qu'au cas où nous ne serions pas d'accord, nous pourrions aller tout modifier selon nos préférences. Nous voulions nous confier à la programmation, et il faut dire que Nous avons passé un bon moment. Une fois le tutoriel terminé, il nous sera demandé si nous voulons aller de la tablette à la Mode carrière, et c'est ce que nous avons fait.
Après avoir choisi ce mode, nous serons confrontés à diverses décisions telles que, par exemple, de quelle catégorie nous aimerions commencer, de sorte que WRC 9 est accessible à tous. Mais pas seulement cela, nous serons avertis: nous ne serons pas que des pilotes, mais nous allons également gérer l'équipe... et si vous pensez qu'il s'agit d'un logiciel de gestion très simple, soyez prêt à changer d'avis. Nous nous retrouverons avec le rugissement des moteurs et le crépitement du pot d'échappement, à l'intérieur d'un bureau où nous devrons gérer tous les aspects de notre équipe, afin d'en faire le meilleur au monde.
À l'intérieur WRC 9, en fait, il y en a de vrais Points de compétences (débloqué après avoir atteint un certain nombre de points d'expérience) pour dépenser Recherche et développement (R&D), qui permettra à l'équipe d'avoir de nouveaux membres, comme le météorologue, qui est l'un des chiffres clés au sein d'une équipe professionnelle, sachant qu'être capable de prédire la météo signifie pouvoir utiliser les bons pneus et, par conséquent, avoir de meilleures chances de gagner. L'arbre R&D ce sera un véritable arbre de compétences, il sera donc divisé en quatre "branches":
- Travail et optimisation
- Performance
- équipe
- Fiabilité
Heureusement, si vous ne savez rien sur les points d'expérience, les points et les arbres de compétences, n'ayez pas peur. Les premiers temps du jeu seront très guidés grâce à une voix off qui prend le joueur par la main et lui permet de bien comprendre tout ce que propose la production. Dernier point mais non le moindre, nous devrons organiser notre équipe et événements à faire. Nous devons nous rappeler que notre équipe est composée de personnes, et chacune d'elles a des des compétences spécifiques qui varient, sans parler du fait qu'ils pourraient se fatiguer. De plus, ils devront être payés, il faut donc aussi une certaine veine «entrepreneuriale».
Enfin, nos progrès seront marqués par le passage des semaines, au cours desquelles nous devrons prendre diverses décisions. Par exemple, vaut-il mieux participer à un événement «conditions extrêmes» (où la pluie dominera et la voiture sera endommagée par défaut) ou s'entraîner? Avez-vous la bonne voiture pour assister à l'événement? L'équipe est-elle au sommet ou peut-être vaut-il mieux les laisser se reposer? Tout ça sans oublier qu'on a des dieux relations amicales avec d'autres constructeurs. Telles sont les questions que nous devons nous poser. Une fois que toute cette partie de gestion est terminée, nous pouvons ici ouvrez la porte et démarrez les moteurs.
La vitesse n'est pas tout
Une fois qu'un événement a commencé, il y aura un chargement qui nous indiquera les conditions météorologiques et le chemin sur lequel nous roulerons. Quand cela se terminera, ce ne sera plus que nous, notre partenaire et la voiture. Tout peut déterminer défaite et victoire, et être rapide est souvent puni, car nous n'aurons pas le temps de réagir à ce qu'on nous dira par notre copilote. De plus, si vous n'êtes pas satisfait du timing, il sera possible de le modifier, en anticipant ou en retardant les différents avertissements. Malheureusement, étant un titre de rallye, si vous ne connaissez pas le jargon vous pourriez vous retrouver en difficulté. Oui, parce que si quelqu'un vous dit «courbe huit vers la droite très longue, ne coupez pas, ne vous élargissez pas» et que vous n'avez aucune idée de ce que cela signifie, il sera très facile de quitter la route.
À la fin de l'événement, vous aurez un écran avec toutes les récompenses que vous avez obtenues, qui sont divisés en: argent, expérience, état de la voiture et moral (de l'équipe) qui est influencé par les performances en course. Le coussin de sensation dans la main c'est vraiment réaliste, bien que n'étant pas une vraie direction; c'est possible sentir le poids de la voiture, en sautant dans une piscine d'eau le revers se fait entendre que la voiture souffre sans relâche des vibrations du contrôleur, et lorsque vous commencez à mettre le pied sur l'accélérateur, les développeurs ont majestueusement reproduit la sensation de vitesse que vous avez et que vous remarquez en regardant une course de rallye. Afin de garder le contrôle de la voiture, même aux plus faibles difficultés, il est nécessaire de savoir comment fonctionne une voiture, sinon le risque de se retrouver avec une expérience très frustrante est très élevé, tout cela en raison de la nature simulative du travail. En bref, ce n'est pas un titre aussi plug-and-play que cela puisse paraître.
Mais comment se déroule un vrai rallye? Il est divisé en deux jours, il faudra sélectionnez les pneus, le montage et vous aurez des objectifs, qui peut aller du simple "être aussi haut dans le classement que possible" à "gagner le rallye". Si vous avez un accident, il sera possible de réparer la voiture du jour au lendemain, mais si l'équipe prend trop de temps (plus de quarante-cinq minutes), vous subirez une pénalité. De plus, dans l'écran qui sera disponible, toutes les indications possibles seront présentes pour nous permettre de faire des choix prudents e donner le meilleur de nous-mêmes sur la piste, qu'il s'agisse d'étages spéciaux, d'étages super spéciaux (circuits fermés) ou d'étages de puissance.
Et en ligne? Malheureusement, nous n'avons pas pu essayer les jeux rapides, mais nous pouvons dire qu'il y a des événements quotidiens et hebdomadaires qui vous permettent de rivaliser avec des joueurs du monde entier. Tout cela est le gameplay de WRC 9, mais techniquement comment se déroule la production?
Le point faible
Malheureusement, en ce qui concerne ce fabuleux titre dédié au monde du rallye, nous sommes arrivés au point sensible. Si pad en main, tout est réaliste et merveilleux, malheureusement d'un point de vue graphique on est devant un cinquante et cinquante. Nous expliquons mieux: imaginez voitures parfaitement reproduites (également l'historique Lancia Delta), l'asphalte et le terrain bien fait, qui permettent au joueur de s'immerger, mais un cadre nu global, presque vide. Il est compréhensible que cela ne représente pas le cœur du jeu, mais de voir des paramètres aussi médiocres dans une œuvre qui arrivera également sur les suggestions de nouvelle génération, bien que le matériel de ces consoles et celles à venir ce sera complètement différent.
Malheureusement, cependant, la composante graphique des paramètres n'est pas le seul point sensible de WRC 9. Oui, car même si vous sélectionnez le niveau de dégâts réaliste, ce sera un simple dommage "mécanique" e pas visuel. Les vitres ne se cassent pas, mais le reste de la machine peut subir des bosses, des rayures, jusqu'à la demi-ouverture de la porte, mais aucune pièce ne sortira jamais de la voiture. Et ce n'est pas tout, un autre point contre la production sont effets sonores, qui semblent presque hors de leur contexte (ceci toujours lorsqu'il s'agit de collisions). Quant à la place le rugissement des moteurs, tout semble bien fait changer l'intensité en fonction du type de vue que vous souhaitez utiliser. La bande son apparaît également moderne et agréable, sans laisser de trace.
Est-ce que ça vaut le coup?
Nous sommes arrivés au point où le portefeuille est le plus intéressé. Cela vaut la peine d'acheter WRC 9? La réponse est oui, mais seulement si vous suivez le rallye. Cela semble idiot à dire, mais c'est un titre tellement technique et de simulation qu'il doit être vraiment des fans afin de profiter pleinement de l'expérience créée par Course de Kt. Si vous êtes curieux de connaître le titre sans être particulièrement intéressé par le sport, ça vaut le coup attendez une remise importante. Si, d'un autre côté, vous faites partie de ce groupe de personnes qui ne manque pas un rallye, alors vous pouvez achetez le jeu les yeux fermés, bien que vous deviez peut-être les fermer un peu trop.
