Passage supérieur - Examen de la simulation hors route Zordix Racing

Passage supérieur - Examen de la simulation hors route Zordix Racing

Il existe des jeux conçus avec une idée très précise en tête. Un jeu d'action, un jeu de puzzle, un jeu de plateforme ou, encore une fois, un jeu de sport et de course. Souvent, cependant, il est décidé d'aller plus loin, donnant souvent naissance à des hybrides vraiment intéressants (ou il vaudrait mieux parler d'expériences). Avec Viaduc, développé par l'équipe Zordix Racing, en fait, une tentative a été faite pour créer un jeu de course qui briserait les barrières de la simple simulation ou du produit d'arcade, proposant en fait la première vraie âme dans le domaine de la course qui ait jamais été vue en circulation. Sur le papier, une idée absolument gagnante (et certainement très originale): c'est juste dommage que le résultat final soit tout sauf incroyable.



La simulation devient frustration

S'inspirant de l'ancien Motorstorm, Overpass se propose avec une course qui aime plonger le joueur dans la boue, même s'il s'agissait de Mudrunners. Le pilote virtuel est en effet appelé à s'attaquer à des circuits immergés dans les eaux usées, pleins de chemins rocailleux, de montées ou de descentes à une vitesse vertigineuse (qui ne peut manquer de se souvenir des Essais tout aussi connus). On est donc très loin de l'asphalte solide, à tel point que les routes cahoteuses seront les maîtres, le tout à surmonter évidemment dans les plus brefs délais et en évitant de se renverser dessus. Atteindre le meilleur temps au tour possible et par conséquent une position respectable dans les différentes courses sont le leitmotiv du titre Zordix, mettant de côté la compétition au sens strict.


Passage supérieur - Examen de la simulation hors route Zordix Racing

Oui, car c'est à bord de Quads ou de VTT tout aussi agiles, les différentes courses que nous serons appelés à affronter se dérouleront toutes strictement seul, donc loin de l'enthousiasme des autres pilotes, qu'ils soient contrôlés par le CPU ou par un autre joueur connecté au réseau. L'objectif d'Overpass est donc de donner le meilleur de soi-même, de chercher le meilleur virage ou l'accélération idéale, de tout faire pour ne pas s'enliser ou, pire, rester coincé derrière un obstacle qui vous paraîtra insurmontable. Un passage de piste particulièrement difficile peut en effet se transformer en pénalité sur le temps final, ce qui nous obligera à refaire une seule course encore et encore (d'où la comparaison initiale avec les âmes). Dit de cette façon que ce ne serait même pas trop mal, si ce n'était pas pour ça Le viaduc souffre de divers problèmes techniques ce qui le rend beaucoup moins amusant qu'il n'y paraît.


La conduite n'a jamais été aussi désagréable

A cela s'ajoute également un vraiment mauvaise réponse aux commandes, qui fait également apparaître une physique des véhicules qui sera la principale cause d'accidents la plupart du temps contre notre volonté (vous ne pouvez donc qu'imaginer la frustration qui s'ensuivra). Le sentiment d'être réellement aux commandes de nos véhicules sera donc totalement annulé, au profit d'un essai et d'une erreur constants afin de surmonter encore un autre obstacle ou une montée apparemment infranchissable. À cela s'ajoute un appareil photo qui n'aidera jamais en cas de besoin ainsi qu'un manque chronique de variété dans les différents moyens disponibles, à l'exception de une poignée de véhicules immatriculés, y compris Yamaha, Suzuki, Polaris et Arctic Cat. En plus de simples trajets simples, Overpass propose également un mode carrière ce qui nous permettra également de modifier ou de réparer nos véhicules, grâce également à différentes options réglage disponible dans notre garage (dans l'ensemble bien mis en œuvre). C'est juste dommage que tout le reste ne soit que le résultat d'une série d'idées discrètes mais mises en piste absolument en vrac.



ajouter un commentaire de Passage supérieur - Examen de la simulation hors route Zordix Racing
Commentaire envoyé avec succès ! Nous l'examinerons dans les prochaines heures.

End of content

No more pages to load