➤ MotoGP 18 : le bilan 🎮

Si l'on considère aussi les pauses, Milestone est impliqué depuis très longtemps dans la création de jeux vidéo pour la série MotoGP. L'équipe espagnole a la course dans le sang, c'est sûr, et depuis le début, quand l'entreprise s'appelait encore Graffiti, elle a montré qu'elle savait tirer le meilleur parti de n'importe quel matériel. Cependant, la situation des différentes plateformes de jeux a profondément changé au fil du temps, et ainsi certaines solutions techniques ont commencé à accuser le poids excessif d'une concurrence de plus en plus forte, de plus en plus organisée, pouvant compter sur de puissants outils unifiés. Ce n'est donc pas un hasard si Milestone's 2018 a été inauguré par leur premier coureur propulsé par Unreal Engine 4, Gravel, et que toutes les franchises du studio milanais ont adopté la même technologie afin d'aspirer à un degré de compétitivité sans précédent sur la scène. international.

La question est bien sûr évidente : compte tenu des caractéristiques du moteur graphique développé par Epic Games, était-ce le meilleur choix ? Ce n'était certainement pas un petit changement : comme nous l'avons déjà souligné dans l'essai, l'adoption du nouveau moteur a entraîné de grands pas en arrière sur le plan structurel, probablement en raison du fait que tant d'actifs ont dû être retravaillés. MotoGP 18 recommence donc au niveau du contenu, coupant la nouveauté importante de la carrière managériale au profit d'une gamme d'options traditionnelles, qui incluent la carrière standard, le championnat, les courses rapides, les attaques contre la montre et le secteur compétitif en ligne, qui à l'avenir s'ouvrira à un certain nombre de facettes intéressantes de l'eSport.

Tu es comme ma moto

S'il est vrai que Milestone a choisi de passer à l'Unreal Engine avec un peu de retard, après avoir subi les critiques justifiées dues à l'utilisation d'un moteur propriétaire qui n'a jamais vraiment pu rivaliser avec les productions les plus célèbres de la genre de course, en même temps personne ne peut dire que l'équipe espagnole n'a jamais lésiné sur l'épaisseur de ses titres. Dans ce cas, nous ne parlons pas de la structure, qui, comme mentionné dans MotoGP 18, ne va pas au-delà des modes plus traditionnels et gonflés, mais plutôt du gameplay et de ses ramifications, d'un modèle de conduite qui, une fois de plus, peut apprendre à tout le monde à créer. un système vraiment progressif, et qui dans ses nombreux ajustements inclut la possibilité d'adapter l'expérience aux goûts les plus variés, nous permettant de "grandir" de race en race, en augmentant si nous voulons le degré de difficulté ou le réalisme de la physique, activer ou non les dommages et l'usure des pneus réalistes, se limiter à quelques tours de piste et juste la séance de course ou affronter les week-ends dans leur intégralité, en comptant au final sur des récompenses directement proportionnelles en termes de points.

La situation change sensiblement en fonction de nos choix, et en ce sens il y a aussi une augmentation de la difficulté générale, une plus grande incidence de chutes (mortelles pour les besoins du classement, mais rendues moins amères par la présence de la désormais inévitable fonction "rewind") et un comportement plus réaliste des le vélo et le pilote, aidés par des animations que nous semblons n'avoir jamais vues auparavant dans la série, ainsi qu'une physique plus convaincante lorsqu'un impact se produit. Le concept clé est qu'en bref, avec MotoGP 18, vous vous amusez à conduire, vous appréciez chaque dépassement (d'autant plus quand vous devez transpirer) et vous ne vous lassez pas de sonner des tours, ce qui fait finalement la différence entre un coureur de course et une expérience inégale. Cela dit, cependant, du côté de l'intelligence artificielle des adversaires, les choses ne se sont pas vraiment améliorées, avec la tendance à représenter deux situations bien opposées : l'absence d'erreurs de réglage par les autres pilotes mais en même temps la constant de les filmer au détachement, durant lequel il arrive souvent que quelqu'un vienne vers nous sans donc s'apercevoir de notre présence.

Un homme de carrière

Au service de cette vision centrée sur le gameplay, on retrouve les multiples facettes de la carrière du MotoGP 18, qui il nous verra tenter la montée en partant d'une ligue mineure, en petite équipe, et essayer d'obtenir les meilleurs placements pour signer avec les équipes les plus célèbres, allant ainsi utiliser les points gagnés sur la piste (le résultat d'une analyse très détaillée de notre style) pour améliorer la moto en ce qui concerne le moteur, les freins, la suspension, châssis et aérodynamisme. De même, avant la course, nous pourrons modifier la configuration en changeant le composé des pneus, en ajustant la suspension et la direction, en variant les rapports de transmission, l'électronique et le système de freinage, avec la possibilité de sauvegarder le réglage afin de pouvoir ensuite rappeler vite. Ou nous confier à l'ingénieur de la voie pour une révision automatique axée sur nos besoins.

Bref, sur le front structurel il n'y a pas de vraies nouvelles, mais les contenus ont été mis en œuvre avec un certain soin et l'interface est particulièrement raffinée, élégante et équilibrée, avec une excellente disposition des commandes et des contenus multimédias qui nous présentent chaque nouvel emplacement. Les pistes de la saison officielle sont toutes présentes, ainsi que les vrais pilotes (pas tous faits fidèlement, à vrai dire), sélectionnables pour affronter des courses rapides ou tout un championnat. Le multijoueur en ligne permet de rejoindre des sessions déjà ouvertes ou de créer des matchs privés jusqu'à douze participants, et lors de notre test nous avons constaté que le matchmaking fonctionnait correctement, ce qui doit cependant être vérifié avec le jeu en magasin.

Trophées PlayStation 4

Les cinquante et un Trophées MotoGP 18 sont principalement liés à des victoires, sur certains circuits et dans certaines conditions, mais il y a aussi toute une série d'exploits à débloquer en jouant un certain nombre de matchs en ligne ou en franchissant les étapes fondamentales d'une carrière. perspective.

Croix et délice

Venons-en donc à la réalisation technique, comme évoqué au début l'un des points clés de MotoGP 18. Le passage à Unreal Engine 4 a-t-il vraiment résolu les problèmes de la série sur le plan graphique ? Oui et non. D'une part, il ne fait aucun doute que le nouveau moteur garantit un meilleur rendu des modèles polygonaux, qui sont détaillés et réalistes, ainsi que guidés par une physique plus convaincante ; et de la même manière nous avons apprécié la représentation des différentes conditions météorologiques, malheureusement statiques et non dynamiques comme on l'attendrait désormais des jeux de conduite de dernière génération. Ce qui vous bouleverse certainement, c'est le passage des soixante images par seconde du moteur propriétaire Milestone aux trente images par seconde de l'UE4. qui, bien que stables (sur PlayStation 4 Pro il y a très peu d'incertitudes), sont loin d'être la cible optimale pour ce type d'expérience.

Le fait est que le coup d'oeil des pistes ne justifie pas un choix aussi radical et renoncé, peut-être fille de l'inexpérience avec le nouveau moteur ou (mais nous l'espérons pas) des difficultés bien connues que le moteur d'Epic Games rencontre avec le streaming rapide de contenu, également mis en évidence dans le cas de MotoGP 18 par des textures lentes à apparaissent lors des premiers plans de chaque scénario. La réalisation des pilotes, des membres du staff, des "filles parapluie" et de certains effets datés (voir le champagne) demandent encore beaucoup d'attention, alors qu'en ce qui concerne le secteur audio nous avons une excellente performance des moteurs et le commentaire engageant de Guido Meda, malheureusement limité aux phases d'introduction de chaque grand prix.

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Version testée PlayStation 4 Resources4Gaming.com

7.2

Lecteurs (15)

7.0

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MotoGP 18 offre une expérience solide, engageante, exigeante, multiforme et largement ajustable, comme c'est devenu la tradition pour la série Milestone. La force du jeu réside dans sa capacité à modifier le modèle de conduite en fonction de nos besoins, nous amenant finalement à grandir de course en course en abandonnant progressivement de l'aide, jusqu'à ce que nous devenions vraiment compétitifs et tentions peut-être notre chance avec un défi en ligne. Le changement de moteur graphique, avec le passage à Unreal Engine 4, convainc du point de vue de la qualité générale mais pas des performances, compte tenu de la limite de trente images par seconde. Malheureusement, la nouvelle solution technique a également entraîné de lourds sacrifices sur le plan du contenu, limitant l'ensemble des modes disponibles aux plus traditionnels et éprouvés.