Ryan se zambulló 6?
La historia es menos relevante que en el juego anterior pero ofrece algunos momentos memorables y una serie de personajes que parecen sacados directamente de una película automotriz olvidable: ese “Days of Thunder” en el que encontramos a un joven Tom Cruise aspirante a piloto en el campeonato de Nascar. . Con todo, algunos bocetos resultan divertidos y rompen la monotonía entre una carrera y otra.
Dime que coche quieres y te diré quien eres ...
La principal novedad es correr en los distintos campeonatos con diferentes vehículos: en los entrenamientos para cada evento (con una duración media de tres carreras) se corre con un tipo de vehículo totalmente diferente al anterior, obligando a un cambio continuo de estilo de conducción. A medida que avanza el juego, se irán afrontando las competiciones más dispares: desde carreras de Fórmula Ford (coches similares a la fórmula 1 pero sin spoilers) pasando por vehículos Todoterreno, Pickups, Nascar, coches de época y Rally (al estilo Colin McRae), de camiones y así sucesivamente, sin olvidar, por supuesto, los coches V8 que corren en las carreras de Toca. En total contamos con unos cuarenta vehículos que satisfacen todos los paladares pero sinceramente esperábamos algo más; de hecho, muchas razas son monomarca y los modelos solo se diferencian en libreas o colores de carrocería (que en cualquier caso son bastante variados).
La física no es una opinión ...
El motor que gestiona el daño de cada coche es simplemente fenomenal: cada coche se daña de forma realista, no solo estéticamente sino también físicamente, centrándose en cinco parámetros fundamentales: dirección, marchas, suspensión, ruedas y motor. Dependiendo de la gravedad del daño, los indicadores variarán en color acompañados de una disminución en el rendimiento que a menudo marcará la diferencia entre una primera posición y una derrota. Cuando llegues al rojo el coche se convertirá en un siniestro imposible de conducir que en un 90% te llevará a reiniciar la carrera. Un ejemplo lo damos haciendo un frente contra una pared: el coche se deforma aplastando el morro y perdiendo ruedas, cristales, piezas de carrocería y todo lo demás que encontremos en el exterior. Cada vehículo presente tiene su propia masa y peculiaridades y se puede sentir la diferencia entre un camión y un automóvil Nascar. Sin embargo, hay que decir que la idea de correr cada pocas carreras con coches diferentes puede ser interesante, pero a veces resulta bastante frustrante porque te obliga a repetir las mismas competiciones muchas veces antes de dominar decentemente el coche de carreras. usó. Los controles responden bien a nuestros comandos, incluso cuando usamos el teclado. Obviamente un volante (quizás profesional) es muy recomendable también porque se han solucionado los problemas de la primera Toca relacionados con estos dispositivos. ¡Para los jugadores más duros también puedes usar el embrague!
¿Pero quién te dio la licencia?
La inteligencia artificial se comporta decentemente, con los mejores pilotos que prácticamente nunca cometen errores y los medio-pobres, a veces defensores de intentos de adelantamiento ligeramente arriesgados pero que aún cometen errores y accidentes esporádicos, ofreciendo ese desafío extra a carreras que en algunos casos podrían ser monótonas (como las de Nascar). Lamentablemente, hay un punto delicado que socava la jugabilidad: dada la falta del efecto de estela, muchas veces se viene a aprovechar el tren contrario en situaciones como curvas o algunas chicanes, que pueden cortarse descaradamente, logrando superar incluso a seis oponentes. de un golpe y, mucho más grave, sin recibir ningún tipo de penalización. Realmente un descuido imperdonable, incluso si surge la idea de que es intencional porque en casi todas las pistas podemos aprovechar estos "atajos" (basta con mirar rutas como Laguna Seca o Nurburgring). En total tenemos un conjunto de 48 pistas que también incluyen circuitos de rally y todoterreno.
La audiencia (reflejo) en el capó
Codemasters en pasadas notas de prensa se jactaba de haber creado un gráfico nunca visto en una PC y de hecho no se les puede culpar: lo que llama la atención de inmediato es la realización de los autos. Estos son fieles contrapartes de los reales y todos disfrutan de una excepcional representación visual con reflejos en tiempo real, efectos de iluminación y una excelente realización de los detalles particulares de cada uno (como el alerón automático del Ford Gt 90 que se eleva por sí mismo). Sin embargo, dos cosas chocan con estas maravillas: la pésima realización del conductor, que parece un maniquí colocado allí al azar (¡apenas mueve los brazos y ni siquiera la cabeza!) Y de las ruedas durante la dirección, que también se mueven. tomas al azar que hacen antinatural la vista del automóvil en la vista exterior (cuatro, de los cuales se siente la falta de una parte trasera más distante). En cuanto a las pistas nos encontramos en una situación bastante curiosa: si algunas te dejan boquiabierto por la abundancia de detalles (como el sol reflejado en el asfalto) y la ausencia de recortes, otras parecen sacadas de la primera Toca en la primera. Versión de Playstation; paralelepípedos que quisieran ser edificios, texturas de contornos de baja resolución, detalles pobres (como el público en formas de cartón). Lo mismo ocurre con el efecto lluvia: es agradable correr en la pista mojada, pero las gotas que caen se hacen tan bien como el agua levantada por las ruedas. En su lugar, mencione la introducción de nubes animadas (en realidad, mapas de bits que se mueven), que se acercan como en la realidad cuando se ejecutan en una recta larga. Obviamente, toda esta bondad requiere un sistema adecuado: en un Pentium 4 2,4 Ghz con GeForce 4 T4200 128 y 512 Mega Ram el juego funcionó más que bien, con Anti-aliasing 3x y Anisotropic 2x disparando solo esporádicamente en la repetición. Desafortunadamente, este último no se puede guardar y ofrece solo una vista de “televisión” combinada con las cuatro ya presentes.
¡WROOM! ¡¡GRITO, CRASH !!
El sonido es otro buque insignia de esta producción: cada tipo de vehículo (coche de carreras, camión, todoterreno, etc.) está equipado con una fiel contraparte virtual del audio producido. Los accidentes y los efectos menores (como derrapes, frenadas, audio ambiental) hacen bien su trabajo gracias también a la implementación del EAX 4.0 de Creative (y aquí si tienes un SoundBlaster Audigy estás listo) que con un sistema 5.1 completamente sumergido usted en la 'acción. Nada que informar sobre la música, presente solo en los menús del juego.
Quiero correr contigo
Para el modo multijugador, Codemasters se basa en el probado Gamespy. A pesar del bajo número de servidores disponibles (por ahora), los juegos se desarrollan sin problemas particulares, siempre y cuando tengas una conexión ADSL. Poder competir con los vehículos más dispares aumenta las ganas de experimentar con todo tipo de carreras. Estos son ampliamente configurables en cada parámetro y los desafíos (especialmente con múltiples oponentes) son la máxima expresión de una carrera cuidadosamente simulada. Un accidente que es demasiado grave implica la eliminación y la conducción correcta es fundamental, incluso si es posible lanzarse a la carnicería del coche (siempre que haya activado el daño, de lo contrario corre con coches fantasmas incorpóreos). La pantalla dividida también está bien hecha para jugar inmediatamente en dos en pantalla dividida: también puedes poner a tus oponentes y la fluidez permanece sin tener que comprometer. [C]
[/C]
Comentario final
Toca Race Driver 2 es un buen juego de conducción que aporta un soplo de aire fresco a nuestras pantallas pero también una serie de nuevas carencias que no le permiten llegar por completo a lo más alto. El deseo de ofrecer tantas cosas en conjunto ha llevado a Codemasters a subestimar algunos aspectos secundarios pero no por ello prescindibles. Los gráficos fluctuantes y las maniobras "sucias" dañan un empaque respetable y la corta duración de los campeonatos en el modo carrera no te permite disfrutar al máximo de cada vehículo. Divertido modo multijugador, que además de aumentar la discreta longevidad es capaz de ofrecer desafíos de habilidades de conducción pero también carreras de autos chocantes hasta la muerte.
- Pro:
- Simulación innovadora
- Gran variedad de razas
- buen número de coches y pistas
- Versus:
- Gráficos oscilantes
- modelo de conducción a veces frustrante
- algunos aspectos mal cuidados
Regreso de la historia ...
Toca 2 es solo el último progenitor de una saga que comenzó hace años en PC y consolas, que el año pasado hizo un gran regreso con una fórmula innovadora para los juegos de conducción: un modo historia que nos puso en la piel de un conductor. sobre escalar el mundo de las carreras. Aprovechando los errores cometidos con la primera versión y la experiencia acumulada a lo largo de los años, los programadores nos ofrecen un juego totalmente renovado y una vez más capaces de ofrecer algo más que la masa. Tras la instalación nos encontramos en un menú inicial bastante escaso que nos permite decidir entre el modo carrera o el simulador. Por lo que se refiere al primero, se trata de abordar una serie de hechos ligados entre sí por películas prerrepresentadas en las que seremos protagonistas. De hecho, ya no nos haremos pasar por Ryan (el piloto genial de la primera Toca), sino que viviremos la trama en primera persona, con los personajes que se dirigirán a nosotros directamente. En cambio, el simulador prevé jugar en Carrera libre, Campeonato, Contrarreloj y Multijugador (Lan, TCP / IP o incluso con la pantalla dividida en dos). Entre las opciones ofrecidas destacamos la posibilidad de realizar varios ajustes en el coche deseado pero increíblemente estos no están disponibles en el modo carrera. Una elección deliberada pero bastante desafortunada para quienes esperaban poder aumentar las posibilidades de victoria con una cuidadosa evaluación de los parámetros.
