➤ Gear.Club Unlimited 2 Tracks Edition, la revisión 🎮

Solo podemos empezar esto crítica di Gear.Club Unlimited 2 Tracks Edition - disponible a partir del 27 de agosto - con una premisa sobre la relación entre el juego de carreras y la consola de Nintendo. A pesar de la presencia de Mario Kart, a menudo el juego de carreras más vendido de varias generaciones (incluida esta), ciertamente no se puede decir que por sí solo pueda satisfacer el apetito de los amantes. juego de carreras realistas (simulación o arcade que sean).

Históricamente, las consolas de Nintendo carecen de este contexto y nunca han ofrecido títulos al nivel de la excelencia de otros. Sin embargo, existe una gran diferencia entre no lograr una determinada calidad y no cubrir un género en absoluto. Sobre Nintendo Switch, si no hubiera sido por la presencia de Gear.Club, habría seguido siendo el único Burnout Paradise Remastered (sin embargo, una conversión de un juego antiguo) para representar la categoría.

Gear.Club Unlimited 2 Tracks Edition, la revisión

Además de esta situación particular, antes de continuar con el análisis real del juego, hay que explicar el legado de Gear.Club. Los desarrolladores del juego, Eden Games (son franceses, de Lyon), se especializan en la creación de juegos de carreras: en el pasado han creado excelentes trabajos, en particular V-Rally y Test Drive Unlimited, uno de los primeros, y entre los más exitosos, mundo abierto. juegos de carrera. Gear.Club nació como juego móvil, y en ese contexto se encuentra entre los mejores en circulación: la descarga es gratuita, los controles apreciables, técnicamente encomiables, especialmente en lo que respecta a la variedad y complejidad de los modelos poligonales de los coches. A finales de 2017, Eden Games convirtió su trabajo, adaptándolo, en Nintendo Switch. Unos meses más tarde hicieron una secuela, Gear.Club Unlimited 2; esta de la que estamos hablando es la (probablemente) edición definitiva de ese juego, con cinco pistas nuevas, incluida la histórica Le Mans, así como autos nuevos, como el Ford GT40 MK I.

Da mobile a Switch

Aparte de las interesantes introducciones de esta edición en particular, que enriquecen y amplían la oferta del juego, lo que queremos ilustrar, ya que no lo habíamos revisado en ese momento, es la calidad real del título. Que, en esencia, es el versión final de la secuela de una adaptación de un juego de carreras para móviles: si en 2017 fuera normal que Gear.Club aún mostrara un fuerte vínculo con la edición original - todavía disponible de forma gratuita - de la secuela hubiéramos esperado una profundización de ciertas mecánicas, el abandono de otros y, de manera más general, una total adaptación a las necesidades del mercado de las consolas. No fue así, te lo decimos enseguida; al mismo tiempo, no es un problema tan devastador.

Como ya hemos dicho, como título móvil Gear.Club está bien hecho, desde cualquier punto de vista. A pesar de las muchas compras (opcionales) en el juego y facilidades para el sistema de control, no es, conceptualmente, un juego de carreras simplista, sino más bien la versión móvil de un juego de carreras complejo. En resumen, es un híbrido de los dos mundos; y también está en Nintendo Switch. Empezando a correr, lo primero que notas son los grandes instalaciones concedido a la conducción: de lo que más debes preocuparte es de adivinar el sentido de la curva, porque la CPU se encarga de frenar y ralentizar adecuadamente. La aceleración no es automática, básicamente, pero puede insertarla si lo desea. Por otro lado, afortunadamente, es posible eliminar todas estas ayudas.

En total hay tres sistemas de guiado: el automatizado, el profesional y un cruce entre los dos. Por supuesto, en caso de compra, le aconsejamos que empiece de inmediato por el más complejo y difícil, el único capaz de garantizar una experiencia bastante profunda.

Guía y modalidades

En general sensación Nos gustó el juego, tanto táctil como visual. La sensación de velocidad que da es buena y, al deshabilitar todas las instalaciones, ofrece una guía que resulta ser un excelente compromiso entre simulación y arcade. Las sensaciones que dan los coches más o menos potentes están bien diversificadas, y tienes que aumentar progresivamente tu habilidad al volante para seguir el ritmo de tus oponentes. Si bien esto es indudablemente un factor positivo, no se puede negar que la colisiones y la interacción con el suelo son bastante superficiales. La diferencia entre un circuito nevado, de tierra o asfaltado no es tan omnipresente como debería haber sido, y las colisiones, más que expulsar de la pista o marcar el final de una carrera, son incluso recomendables en algunos casos. No estan aqui Solución de problemas para los coches, tras un accidente (que en realidad habría sido fatal) todo transcurre sin problemas, y los impactos con los adversarios a veces pueden garantizar una ventaja si se hace en el momento adecuado. Además, para ayudar aún más al jugador, si quieres puedes pausar la carrera y devolverla unos segundos, para corregir errores sin tener que reiniciar la carrera.

El modo principal del juego es el carrera y, a pesar del plan de estudios de Eden Games, no es un mundo abierto. Se accede a los distintos eventos desde un mapa (bastante torpe), y el proceso es siempre el mismo: cuantas más carreras ganes, más dinero ganarás, más podrás comprar y mejorar coches, más difíciles y rápidas serán las competiciones. los desarrollo del coche no requiere el más mínimo conocimiento técnico, en esencia no es posible errar en la evolución de la máquina: solo es necesario mejorar ciertos aspectos en el momento oportuno, aumentando su calidad. Escribimos "debe" porque no es la experiencia directa lo que estimula el deseo de actualizaciones: son realmente necesarias para participar en ciertas competencias. Entre tipos de viajes más frecuentes son los desafíos cronometrados, los derbis (carreras "normales" con coches, todos presentes en la pista) y los eliminatorios, con un cronómetro que ocasionalmente excluye de la carrera al último clasificado, hasta aislar al primer clasificado.

Desde el punto de vista gráfico hay una gran disparidad entre la excelente calidad de los autos y la del paisaje; disparidad que se hace aún más evidente cuando se reproduce en la televisión. A pesar de esto, usar el dock es absolutamente preferible: no solo por motivos de compromiso, sino también para disfrutar de la experiencia con una velocidad de fotogramas estable. Dentro del Gear.Club Dock viaja a 30 FPS estable, mientras que en portabilidad notamos algunos leves clics que, por supuesto, en un juego de carreras es muy molesto.

Il multijugador Es posible tanto desde la misma consola (en pantalla dividida), tanto de forma local con múltiples Nintendo Switches, como online, después de unirnos o formar un club de coches: lamentablemente, dada la ausencia momentánea de oponentes, no pudimos probar este último modo .

Comentario

Resources4Gaming.com

6.8

Lectores (4)

8.7

Tu voto

Si hubiera sido lanzado en otra consola, inmediatamente habríamos desaconsejado la compra de Gear.Club Unlimited 2 Tracks Edition. Es un juego de simulación de carreras con muchas aperturas al mundo arcade, con un buen sistema de control, que sin embargo ni siquiera se acerca a las cimas del género. Sin embargo estamos hablando de Nintendo Switch: una consola que, en este campo, prácticamente no está cubierta. Si eres tan raro como para amar los juegos de carreras de simulación y solo tienes esta plataforma, vale la pena considerar la compra de Gear.Club Unlimited 2. Existe una versión móvil gratuita, con mucho menos contenido que esta y con varias simplificaciones, que sin embargo puede sugerir lo que encontraría en este título que, por el contrario, cuesta 49,99 euros.