Fiat Centoventi, se viene el nuevo Panda, pero totalmente eléctrico. El Salón del Automóvil de Ginebra ha abierto sus puertas, al menos para la prensa, y se han presentado nuevos productos y conceptos de los fabricantes de automóviles. Entre los anuncios, el del Concept Fiat Centoventi ha creado estragos. El pequeño city car español anticipa el que podría ser el próximo Fiat Panda.
¿Un Fiat Panda eléctrico en 2021?
El futuro de los coches es eléctrico. Aquellos que lo duden pueden cambiar de opinión. El Salón del Automóvil de Ginebra apuesta por los vehículos eléctricos, y son estos últimos los que más llaman la atención, como el SEAT el-Born, el primer coche eléctrico de SEAT, se recarga en 47 minutos.
Este concept car de Fiat sorprende, sobre todo porque no estábamos acostumbrados a ver coches españoles en este campo. Fiat Centoventi es un vehículo eléctrico. Fue presentado con motivo del 120 aniversario de la marca, como su nombre lo indica en español. Tiene 3,68 metros de largo y demuestra cómo podría ser el próximo nuevo fiat panda.
Fiat Centoventi… también es barato
Por supuesto, como con cualquier futuro fiat panda, los precios deben ser asequibles. Por lo tanto, para su concepto, Fiat imaginó la producción futura en un solo acabado para reducir costos. A diferencia del RenaultFiat no ha decidido alquilar las baterías sino segmentarlas en packs de baterías de iones de litio, cuya capacidad unitaria ha sido calculada para que el Centoventi pueda recorrer unos 100 km.
Las baterías, producidas en colaboración con Samsung, son modulares para facilitar el mantenimiento y la sustitución. También se ofrecerán varias opciones, con una autonomía que va de los 100 a los 500 km, en función de tus necesidades. Según el uso del coche.
El cliente también sigue siendo la elección del "4U", que se refiere a una elección de cuatro techos diferentes, cuatro paragolpes diferentes, cuatro opciones de ruedas diferentes y cuatro acabados exteriores.
Misma filosofía en el interior, con muchos elementos desmontables, desde la guantera, hasta los portavasos, pasando por el asiento del copiloto. Este último se puede desmontar y sustituir por un portaasiento, una bolsa para llevar una mascota o una hielera. En la parte trasera, los asientos pueden, por supuesto, plegarse para un maletero más grande.
El tablero también se adapta a los deseos de los usuarios. Los clientes de los modelos de gama de entrada podrán colocar un teléfono inteligente o tableta en una ranura dedicada que se adapta al formato del terminal. En los modelos de gama alta, una segunda pantalla complementará la del cuentakilómetros.
Fiat ha presentado un prototipo que combina un diseño ultra personalizable y una gama que se adapta a las necesidades del usuario. Desde una distancia de 100 km, este Panda del futuro puede acomodar elementos de batería adicionales y así recorrer hasta 500 km.
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