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Las licencias de competiciones de prestigio como la Copa del Mundo de la FIFA, la Fórmula 1, MotoGP o las Olimpiadas se encuentran sin duda entre las más codiciadas (y caras) de la industria del juego, y la publicación de un producto oficial sin referencias directas en el título parecería ser el todo sin sentido; Sin embargo, esto es lo que realmente sucedió este año con el nuevo capítulo de MotoGP, una serie que ha sido comisariada durante algunos años por el software italiano Milestone. Desde el punto de vista del marketing, tal elección podría parecer al menos arriesgada; sin embargo, cuando desarrollas un título en torno a la carrera del múltiple campeón mundial Valentino Rossi, ciertamente puedes permitirte este lujo. Valentino Rossi: The Game es básicamente MotoGP 16 potenciado por la colaboración con el centauro de Tavullia, cuya carismática presencia amplía los límites de la producción clásica al abrazar otras disciplinas sobre dos y cuatro ruedas, un modo de carrera renovado en el signo de la VR46 Riders Academy. (el "gimnasio" para las jóvenes promesas del motociclismo), retos sin precedentes y un repaso a los veinte años de éxito del Vale nacional. En definitiva, un plato mucho más sabroso y abundante de lo que cabría esperar de una serie deportiva anual.

Mucho contenido y novedades diversas en Valentino Rossi: The Game, la nueva MotoGP dedicada al Doctor

La feria de la abundancia

Uno de los aspectos más interesantes e impresionantes de Valentino Rossi: The Game son los números involucrados en el proyecto: cientos de pilotos oficiales repartidos entre las distintas clases del campeonato mundial actual y pasado, unas cincuenta pistas (incluidas variantes) y quince juegos diferentes. modos, que, como ya se mencionó en la introducción, también desembocan en el mundo del motor con pruebas de rally y drift, sin olvidar la disciplina de Flat Track en las motos de cross, muy queridas por Valentino Rossi. Sin embargo, antes de analizar el corazón del juego, es necesario dedicar unas palabras al compromiso de Milestone de renovar (finalmente) los distintos menús, mucho más utilizables y agradables que en el pasado gracias a una disposición más moderna y cautivadora de los distintos elementos, con una interfaz dominada por los tonos amarillos, el color favorito del Doctor, y elegantes contrastes entre el gris y el negro.

El alma de Valentino Rossi: The Game está naturalmente representado por el nuevo modo carrera, que se diferencia de los anteriores por la introducción de nuevas disciplinas dentro del calendario con el propósito expreso de mejorar las habilidades de conducción.

Cada disciplina, de hecho, promueve habilidades específicas del conductor, cuyo crecimiento recuerda al de las producciones de rol: al final de cada carrera se mejoran atributos como frenado, condición física, agilidad o habilidad en mojado, que facilitan el control. y más natural de los medios a medida que pasan las estaciones. El objetivo principal es siempre ir ascendiendo en la "cadena alimentaria" partiendo del campeonato de Moto3 hasta llegar a la victoria en la categoría reina de MotoGP, camino en el que te acompaña la simpática asistente personal Sara y un chat que imita a WhatsApp, donde El mismo Valentino Rossi con mensajes de audio y texto. Los eventos especiales, accesibles individualmente en el ítem VR46 World del menú principal, se dividen en el mencionado Flat Track, también presente en las variantes "Americana" con rondas eliminatorias y "Endurach" para equipos; en las carreras de rally Special Stage, Monza Rally Show y Monza Masters 'Show a bordo del Ford Fiesta Rally; en carreras de Drift con un potente Ford Mustang y en pruebas con la veloz Yamaha R1M en el circuito de Misano. De esta pista, además de la clásica versión GP, hay varias variantes pensadas para las disciplinas Drift y Flat Track, esta última también practicable en el rancho Tavullia (fielmente reproducido en el juego) donde Valentino Rossi entrena con los chicos del VR46. Riders Academy y con algunos amigos históricos. Además del modo carrera y el VR46 World, el elemento MotoGP World también se incluye en la etiqueta Race del menú principal, en el que es posible organizar campeonatos completos o Grand Prix individuales de diferentes categorías, que van desde el 2016 y 2015 Clases de MotoGP a las antiguas 125cc y 250cc de dos tiempos, pasando por las de 500cc de 2 y 4 tiempos y por supuesto las categorías de Moto2 y Moto3 del actual campeonato. Una auténtica plétora de vehículos, patrocinadores, equipos y pilotos con licencia que harán las delicias de cualquier aficionado al motociclismo. Para el Gran Premio individual se pueden determinar varias opciones como el número de vueltas, el tipo de sesión (carrera en seco o con entrenamientos libres y calificación), la meteorología (despejado, nublado, lluvia), daños, banderas disciplinarias, consumos. y así sucesivamente, para aprovechar al máximo la personalización de la experiencia. La segunda etiqueta del menú principal, llamada Rossi Experience, contiene una selección de modos secundarios muy interesantes construidos en torno a la legendaria carrera del piloto de Tavullia.

En "VR46 Historical Events" se puede remontar la historia deportiva de Valentino Rossi en veinte eventos diferentes, a partir del célebre 18 de agosto de 1996 cuando el Doctor, entonces con diecisiete años, obtuvo su primera victoria en la 125cc, tras un apasionante duelo con el experto Martínez. Cada evento, al igual que ocurre en Sebastien Loeb Rally Evo, va acompañado de cortometrajes en los que el buen Valentino relata apasionadamente sus recuerdos y emociones vividas. La presencia de hechos históricos también se refleja en la cantidad de circuitos disponibles en el juego, dado que además de ser todos los oficiales del campeonato actual hay algunas viejas glorias, como la sudafricana Phakisa y Assen de 2002. El Desafío "El Doctor" ofrece veintitrés eventos en los que el jugador, a bordo de las motos conducidas por Rossi, deberá ser capaz de batir los mejores tiempos obtenidos en la carrera del campeón, mientras que en los Desafíos, actualmente no accesibles, se propondrán carreras específicas. por un período de tiempo limitado con bicicletas y circuitos seleccionados por el propio VR46. Finalmente, Rossipedia, como su nombre indica, es una verdadera mini enciclopedia: en este modo puedes descubrir anécdotas y curiosidades sobre la historia del piloto, así como ver las motocicletas, libreas y cascos originales en detalle en una sala de exposición especial para enriquecerte. gastar VR. Los puntos, créditos que se obtienen al final de cada carrera, también son útiles para desbloquear los numerosos accesorios para personalizar el conductor. Entre los otros modos presentes hay pruebas cronometradas, también disponibles para Flat Track y Yamaha R1M, el multijugador en pantalla dividida y por supuesto online, que de momento no hemos podido probar debido a los servidores completamente desiertos, desde el juego. se lanzará el próximo 16 de junio.

Entre asfalto y camino de tierra

Mucha variedad, por supuesto, también se refleja en la jugabilidad en capas, y aunque algunas disciplinas son más simplificadas que otras, podemos decir que Milestone ha hecho un buen trabajo en general, también posible gracias a la experiencia adquirida con MXGP y Sebastien Loeb. Rally Evo. Es habitual modelar la experiencia de conducción modificando la física según los parámetros Standard, Semi-Pro y Pro, con una dificultad progresiva en el control del vehículo.

Para los coches no hay las mismas opciones, pero es posible ajustar el freno automático, la ayuda de frenado, la ayuda de estabilidad y la inevitable trayectoria ideal, especialmente útil en rallies (similar al modo Gymkhana de Dirt) donde es necesario pasar Chicanes muy cerradas y curvas cerradas en la pista de Monza, reelaboradas para la ocasión.

En cuanto a las motos, los consejos de Rossi y sus colaboradores de la Academia ciertamente han valido la pena: los chicos, de hecho, han estado en estrecho contacto con los desarrolladores probando constantemente las nuevas construcciones en el rancho Tavullia, sugiriendo los cambios a realizar. al comportamiento de los medios. En consecuencia, la física Pro es aún más profunda que en el pasado, casi haciendo que uno sienta la necesidad de algún periférico ad hoc para domesticar mejor la bicicleta, aunque el DualShock 4 se comporta muy bien. Esto es especialmente cierto con las potentes motos de MotoGP o con las antiguas 500, que traquetean violentamente, hacen caballitos y se vuelven locas si el acelerador y los frenos no son astutos. El comportamiento de las motos de cross en el modo Flat Track también es satisfactorio, donde el enfoque de la conducción, compuesto por derrapes "tempranos", es radicalmente opuesto a la precisión requerida en la pista. El modo Drift a bordo del Ford Mustang es sin duda el más simplificado de todos, ya que conducir con éxito es demasiado simple y las sanciones son demasiado laxas en comparación con las de productos similares. Más interesante es el control del Ford Fiesta en modo rally, donde la influencia del buen Sebastien Loeb Rally Evo es evidente, aunque el planteamiento es sin duda más arcade. El coche a veces parece un poco demasiado ligero y los baches no siempre son convincentes, pero en general también en este caso es una disciplina interesante para romper el ritmo de las carreras sobre dos ruedas. Las pruebas con la Yamaha R1M, utilizada por Valentino en los entrenamientos como las pruebas con las motos de MotoGP, no son gratuitas, sin particular encanto ni mordedura. También en este caso está la influencia del trabajo realizado por Milestone con RIDE.

Hora de cambiar

A pesar de la mayor atención prestada a los elementos en la pista, la limpieza de los shaders y la fidelidad de las pistas, así como el refinamiento habitual en los modelos de las motos y pilotos, no hay duda de que el propietario del motor de Milestone ha tenido su día, encontrarse sin aliento en comparación con la calidad ofrecida por los últimos motores gráficos.

Efectos anticuados como lluvia, texturas inexactas, motos que a veces parecen levitar, aliasing y partículas poco incisivas cuando deberían marcar la diferencia, como en las carreras de Flat Track, trazan un perfil que, lamentablemente, en 2016 ciertamente no se puede considerar. Avant -garde, mientras realiza su tarea con dignidad y mejor que en el pasado. En comparación con la iteración anterior y con RIDE, ciertamente hay una mejora en las animaciones de los corredores, especialmente durante los accidentes, con caídas más realistas donde el peso de los desafortunados involucrados se siente de manera más efectiva, aunque todavía no faltan las interpenetraciones y situaciones algo grotescas. Para el sonido se puede hacer un discurso similar al de gráficos, a 1080p y 30 cuadros por segundo en PlayStation 4, aunque en este caso la brecha entre altas y bajas es aún más evidente, sobre todo en lo que se refiere al rugido de los motores, que van desde impactantes y realistas gracias a un excelente muestreo hasta otros que se asemejan vagamente a un molesto zumbido. Incluso la banda sonora no da en el blanco, mientras que Guido Meda siempre lleva a cabo su tarea con ilusión en la pre-carrera. Sobre la solidez del netcode, en el momento de escribir este artículo, no podemos desequilibrarnos debido a la imposibilidad de realizar pruebas contra otros jugadores.

Comentario

Versión probada PlayStation 4 Entrega digital PlayStation Store Precio 69,99 € Resources4Gaming.com

8.0

Lectores (61)

7.0

Tu voto

Los considerables esfuerzos productivos de Milestone para crear Valentino Rossi: The Game representan una continuación directa del buen trabajo ya realizado con Sebastien Loeb Rally Evo y RIDE, títulos que no fueron perfectos pero que sin duda representaron un paso adelante concreto para la casa de software milanesa. Rico en contenido, vasto y caracterizado por una jugabilidad entretenida y estratificada, aunque con algunas simplificaciones en ciertas disciplinas, el nuevo capítulo de la serie MotoGP está manchado solo por un comportamiento técnico anticuado y poco incisivo, aunque hay un refinamiento general mayor que en el pasado. Si eres un amante del motociclismo seguro que puedes darle una oportunidad, más aún si animas al Doctor, cuya carismática presencia te acompañará a lo largo de tu carrera y en los diferentes e interesantes modos dedicados.