DiRT Rally 2.0 - Revisión del nuevo juego de carreras de Codemasters

DiRT Rally 2.0 - Revisión del nuevo juego de carreras de Codemasters

Codemasters vuelve a la pista este año con DiRT Rally 2.0, la máxima expresión de las capacidades demostradas hasta la fecha por el motor gráfico Motor EGO, propiedad del mismo desarrollador británico, y que ya ha sido la base de los juegos de carreras publicados en el pasado por los "Codies". El título cuenta con el Licencia oficial WRX (Campeonato del Mundo de Rallycross FIA), presentado por Monster Energy y que no debe confundirse con la competición oficial dedicada exclusivamente al mundo del Rally clásico, o el WRC más famoso.



Toda la magia del WRX

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La licencia oficial WRX permite a DiRT Rally 2.0 lucir una impresionante flota de coches, que también contiene los modelos de la temporada 2018, así como 8 circuitos oficiales de WorldRX. Los coches de carreras con los que afrontar el barro y las curvas cerradas se dividen en cuatro clases: los Supercars oficiales del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, el RX2, el RX Super 1600 y, finalmente, el RX Crosskart. Entre los nuevos superdeportivos propuestos brillan gracias a emocionantes modelos como el Megarel RS RX del equipo GCKompetition World Rallycross y el PSRX Volkswagen Polo R Supercar de Johan Kristoff, miembros del Campeón del Mundo de Rallycross FIA 2018. RGT Rally Spec, como regalo a todos los que compren el título en versión física. En definitiva, y no para aburrirte, diremos que DiRT Rally 2.0 ofrece más de 50 de los coches de carreras todoterreno más potentes jamás fabricados, entre autos modernos y autos históricos.

No hay escasez de caballos, por supuesto, ¡pero será necesario encontrar caminos de tierra donde poder desatarlos! En DiRT Rally 2.0 hay 6 ubicaciones diferentes (Argentina, Australia, Nueva Zelanda, España, Polonia y EE. UU.), Incluidas nuevas ubicaciones, por primera vez en la serie: Mettet, Silverstone y el Circuit de Barcelona en Cataluña. Cada escenario alberga dos tipos de carreras: Rally y Rally Cross.



Entre Rally y Rally Cross: un desafío apasionante

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Las carreras tipo rally representan el desafío más emocionante entre la pista y el piloto, tanto en el mundo real como en esta espléndida reinterpretación digital orquestada por los chicos de Codemasters. Una vez que se recibe la "Vía", las luces se apagan y es una verdadera batalla encender: la pista hará cualquier cosa para enviarte a estrellarte contra un árbol o, peor aún, hacerte caer por un precipicio, y tú por tu parte serás llamado a hacer todo lo posible para quedarte allí, en la pista maldita, polvorienta y fangosa. El cronómetro, allá arriba, te quita el aliento y tu visión se empaña: ¿aprieta el freno con precaución o desata el infierno llegando como furias a la siguiente curva, golpeando tus propios límites como piloto, hundiendo firmemente la palanca del freno de mano? La elección es tuya, la gloria o la vergüenza ...

El otro tipo de carreras es la perteneciente al mundo Rally Cross, donde estás llamado a desafiar a otros pilotos, para un máximo de 8 participantes, ya sean controlados por la CPU o gestionados por jugadores reales. Las que ofrece Rally Cross son carreras de coches similares a las competiciones de Gran Turismo., con la diferencia de que las pistas ofrecen no solo piezas sobre asfalto, sino también sobre tierra. Por lo tanto, los demonios de cuatro ruedas deben ser capaces de dar rienda suelta a sus caballos y su furia alternando continuamente el estilo de conducción y resistiendo y respondiendo con fuerza y ​​determinación a las puertas opuestas (que no fallarán, incluso por la IA que gobierna los autos). controlado por la CPU). Para las carreras de Rallycross, los desarrolladores han introducido por primera vez en la serie la posibilidad de competir en un campeonato dedicado., con el fin de satisfacer a todos aquellos que se sienten más atraídos por la competencia en tiempo real contra otros autos, que compiten simultáneamente en la pista, en lugar de confiar toda la adrenalina del desafío a un cronómetro "frío". Es cuestión de gustos, poco hay que añadir.



EGO Engine: el corazón palpitante de DiRT Rally 2.0

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Ya sea en el modo Carrera o a través de las fascinantes pruebas del mundo "Rally histórico", o si decides dar lo mejor de ti en las contrarreloj o mediante la creación de campeonatos personalizados (o una etapa y una única prueba), después de todo, el Lo más importante será llevar casco, cerrar la puerta y finalmente subir a la pista. El primer aspecto que llama la atención al jugador es el relativo al sector gráfico, obviamente. DiRT Rally 2.0 utiliza, como se mencionó al principio, la mejor versión observada hasta la fecha del motor gráfico patentado EGO Engine. En comparación con el pasado, se han mejorado prácticamente todos los aspectos imaginables. Entonces nos encontramos admirando a los dioses modelos 3D de coches simplemente excepcionales, con atención a cada detalle, que si por fuera apuestan por la precisión, en el interior quizás sean menos impactantes por la calidad de las texturas, pero no ceden ni un centímetro en cuanto a atención al detalle, ofreciendo un modelado personalizado para cada modelo. Las animaciones del piloto están bien hechas. y es un espectáculo ver a nuestro alter-ego virtual "inquietarse" como loco, con los brazos corriendo rápida e implacablemente desde el volante hasta la palanca del freno de mano, pasando por la palanca de cambios.

La representación visual de las pistas, aunque ciertamente no ofrece la mejor calidad posible presente en el mercado de PC y consolas hoy en día, es en cualquier caso agradable a la vista, gracias sobre todo a la impresionante estabilidad del motor gráfico, clavado a 60 fps. en ambos modos Rally che Rally Cross - y la excelente representación de píxeles de ciertos detalles, como la representación de la lluvia y el agua que se estanca en las pistas. Los efectos de partículas de un nivel decente se contrastan con un espléndido (¡verdaderamente espléndido!) Manejo de luces y sombras en tiempo real., que hace de cada carrera nocturna un verdadero placer para los ojos (y una pesadilla para el corazón). Los faros iluminan de forma increíblemente realista el escenario que se dibuja a gran velocidad en la pantalla, y cada haz de luz impacta con precisión en todo, ya sea el tronco de un árbol o una ligera diferencia de altura en el suelo.



Deformación del terreno en tiempo real

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Hablando de desniveles: en las competiciones de Rally, y en menor medida en las competiciones de Rally Cross, como sabemos las pistas son la peor representación de una pesadilla para los coches que están llamados a afrontarlas a velocidades locas. En DiRT Rally 2.0, confirmando que para los desarrolladores, la calidad ciertamente importa más que la cantidad (que en cualquier caso no falta), el motor EGO es capaz de calcular la deformación de la superficie en tiempo real: es decir que pasando en el mismo punto de una pista, la próxima vez podrás notar en el suelo las señales del paso anterior, con todo lo que sigue en cuanto a ventajas e inconvenientes para determinar la mejor trayectoria a viaje. También habrá un clima dinámico, con chubascos o lluvias ligeras que cambiarán la confiabilidad de las propias superficies, obligando a los conductores a cambiar repentinamente su estilo de conducción para evitar un desastroso fuera de pista. Volar fuera de pista, evidentemente, está sufriendo daños, tanto estéticos como técnicos. El nivel de deformación de cada elemento de los coches es de excelente calidad, incluso si el sistema que regula la resistencia de cada pieza es quizás demasiado permisivo (en esencia, para notar visualmente daños importantes se necesitará mucho más que un solo frente contra ¡un árbol!). Al daño físico, que como lógica y tradición imponen el estado de salud de todos los elementos del automóvil, Este año se suma la posibilidad de pinchar neumáticos. La elección depende del jugador: correr para cubrirse durante la carrera (la animación de reparación no está presente, pero se agrega una cantidad de tiempo precisa al reloj de la carrera), o abordar con valentía el resto de la pista con un neumático en condiciones extremas. . (con los consiguientes cambios en el comportamiento del coche en la pista).

¡Enciende tus motores!

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En términos de jugabilidad pura, DiRT Rally 2.0 nos emocionó: el estilo de conducción ofrecido por los desarrolladores tiende claramente a la simulación, con un guiño al género Arcade solo (en nuestra opinión) cuando se enfrenta una curva cerrada, donde la gestión del freno de mano, combinada con la capacidad del conductor para maniobrar en contraviraje, quizás hace que la maniobra sea demasiado permisiva, favoreciendo un buen resultado con un mínimo de experiencia, incluso desactivando todas las ayudas. En general, sin embargo, se trata de una simulación, no hay duda al respecto. El arte de soltar el acelerador para "deslizarse" suavemente entre una serie de curvas, luego decidir empujar con competencia y coraje sin siquiera pensar en usar el freno, se traduce en una sensación de conducción fantástica y, nunca antes, tan placentera incluso confiando solo en el controlador, en lugar de en el volante. Los coches reaccionan de forma creíble y convincente en todo tipo de pistas., ya sea sobre tierra o asfalto, seco o bajo la lluvia y los neumáticos se hunden con sumo placer en la tierra y el barro (un elemento apreciable también en las espléndidas repeticiones que se ofrecen). El juego es el corazón de DiRT Rally 2.0, y nos enamoramos de él. Las vibraciones y el force feedback crean una experiencia lúdica de valor absoluto en manos del jugador, donde cada desnivel del terreno, magistralmente reproducido, responde a un modelo de conducción que te permite reaccionar de la mejor manera, clavando tu coche de carreras hacia atrás. al centro de la pista, con los faros apuntando directamente al horizonte, con vista a la línea de meta. Ya sea que esté buscando un nuevo récord o solo unos minutos de ocio, DiRT Rally 2.0 representa hoy el mejor producto disponible en el mercado capaz de reproducir ese desafío en la pantalla, en una acertada mezcla de simulación y una pizca de Arcade ... Ese desafío que te hace bombear adrenalina, que te abre los ojos, que te hace temblar las manos: el que hay entre la pista y el conductor. ¿Estás listo para aceptarlo?

 

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